Acum câțiva ani, după ce au început să se vândă Daciile în Germania, când vedeam una pe stradă ne uitam după ea ca după Ferrari sau Lamborghini. Era o raritate. În ciuda review-urile negative ale presei auto germane, în fiecare vizită ulterioară am observat tot mai multe. S-a diversificat și sortimentația: dacă la început era doar câte un Logan MCV de firmă sau berlina vreunui moș mai chibzuit cu banii, luna trecută am văzut Sandero, Sandero Stepway și Duster. Lodgy niciunul, dar Logan MCV e chiar popular, s-au prins și nemții că e suficient de bun pentru a transporta o scară și-un trafalet - diferența practică dintre o ”utilitară” de 15.000 de euro și una de 8.000 nu mai justifică de multe ori banii ce trebuie plătiți în plus, nici chiar în Germania.
Când Volkswagen e alternativa (mult) mai scumpă, denumirea de ”mașina poporului” devine ironică.
Postări
0 comentarii:
Trimiteți un comentariu
Comentariile sunt moderate, apar dupa ce le citesc, dacă consider că respectă regulile bunului simț. Nu e nevoie să scrieți de două ori, aveți doar un pic de răbdare.